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HONDAスーパーカブ50のメンテナンス等に関するブログです。

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工具

とりあえず、私が行うような初心者レベルでの
スーパーカブの整備や点検で必要なものは、
こんな感じです。

コンビネーションレンチ(8,10,12,14mm)


オフセットメガネレンチ(10-12,14-17mm)


ディープソケット:9.5sq(14,19,23mm)
ディープソケット:6.3sq(8mm)
ソケット:9.5sq(8,10,12,14,17mm,点火プラグ用)
プラスドライバービット:9.5sq(+2)
エクステンションバー:9.5sq,12.7sq
9.5→12.7sq変換アダプタ
9.5→6.3sq変換アダプタ
12.7→9.5sq変換アダプタ



クロスレンチ(8,10,12mm,9.5sq)
T字レンチ:9.5sq

作業効率が格段にあがります。


トルクレンチ:9.5sq×2,12.7sq×1(6-210N・m)
3本あるのは、1本でこの範囲をまかなえなかったからと、
強いトルクで締めるときに、
ある程度の長さがないとかなり力が必要になるので、
楽をするために長いものも1本買いました。


ラチェットハンドル:12.7sq
サイレントラチェットハンドル:9.5sq
スタビラチェットハンドル:9.5sq

サイレントラチェットハンドルは薄くて遊びがなくて
とても使いやすいです。


スピンナーハンドル:12.7sq


プラスドライバー(+2)
貫通ドライバー(+2)
スタビドライバー(+2)
マイナスドライバー(6mm)
インパクトドライバー

貫通ドライバーは、聴診器代わりに使ったり、
外れにくいネジを叩くときに使います。
インパクトドライバーは、いざという時に使います。


ハンマー
白いラバーハンマーは部品を傷つけず、
汚したくない箇所に使います。


プラスチックハンマー
固着した部分を叩いて外すときに必要。


ロッキングプライヤー×2
ロッキングプライヤーはフュエルホースを挟んで、
ガソリンを止めるときなんかに使います。


スナップリングプライヤー
C型形状の止め金具を開いたりするときに使います。


プライヤー
ペンチ
ラジオペンチ
モンキースパナ
ニッパー



スクレーパー
ガスケットをはがすのに使います。


オイルストーン(油砥石)
ガスケットをはがしたあと、接合面を磨くのに使います。


チェーンカッター
長すぎるチェーンを切るときに使います。


タイヤレバー
リムプロテクター
虫(バルブコア)回しドライバー

タイヤ交換の時に使います。


ピンスパナ(45-52)
リアサスペンションのスプリング調整に使います。


注射器(60cc)
ホース

エンジンオイルを少量抜いたり、
エンジンオイルにスーパーゾイルを入れるときなんかに使います。


鉄やすり
困った時に、結構使う場面があります。


スプリングフック
スプリングの取り外し、組み付けに使います。


フットポンプ
このフットポンプについている空気圧ゲージはアテになりません。
フットポンプですが、手で押しています。


ワイヤーストリッパー
パワーケーブルを交換する時に使いました。


チェーン清掃用刷毛
歯ブラシ
真鍮ブラシ
パーツクリーニング用刷毛



ピンセット
カッター
スポイト(10cc)

スポイトは、ガソリンに水抜き剤などをいれるときに使います。


注射器
100円ショップで買いました。細い隙間に注油するときなんかに使います。


パーツトレー
100円ショップで買ったペン置きを使ってます。


輪ゴム
スピードメーターケーブルのケーブルナットが
ステアリングステムの中に落ちないように、
ケーブルに輪ゴムを巻いて止めるときに使います。


10円玉
サイドカバーをあけるときに使います。

工具箱







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HONDA Super CUB 50

  Color : Plasma yellow
  Type : BA-AA01 Standard
       2002 Street spec.
  Engine : AA01E
  Carburetor : PB3LA

C50ST2

HONDAスーパーカブ50
ストリート仕様の整備等に
関するブログです。
自分と同じ原動機付自転車
初心者の方々にも
スーパーカブを楽しんで
頂けるように書いている
つもりですので老若男女を
問わず参考にして頂ければ
幸いです。とは言えバイクの
専門用語っぽいものは
解説していないものが
ほとんどですので検索してみたり
本とかで調べてみて下さい。

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※注意

このblogにある情報は、
ホンダスーパーカブ50
ストリート仕様2002年型
フレーム号機AA01-1300001~
についてのみですので、
くれぐれもご注意下さい。
また、メンテナンスは
自己責任で行って下さい。
このブログの情報を利用して
ご自分で整備や改造を
行った結果、不具合が発生して
不幸な事態に陥ったとしても、
当方では、如何なる責任も
負いかねます。
ご了承になってご覧下さい。
あんまり参考にならないかも
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