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HONDAスーパーカブ50のメンテナンス等に関するブログです。

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購入のきっかけ

HONDAのインテグラが欲しくてしょうがなくて、
色々調べてました。車の仕組みのことを書いた本とかも。
サーキットで走ってみたいとかも思ってました。
でも、とにかく高くて・・・維持費も・・・
なんでみんなカスタムまで手が回るんだろうって
思ってました。お金どれだけあっても足りないじゃん!!
ハァ・・・・って感じでした。

そんな悶々とした日々が半年ぐらい続いて、
ある日HONDAのホームページをみたんです。
そして、何故か間違えてバイクのところをクリック。
ついつい深みにはまっていきました。
そして、「あ、カブだ。なつかしー」。
昔、小さなころ父親が乗っていたのを思い出しました。
たまに、またがったりしてました。
スーパーカブの次は、確かHONDA N360でした。
特殊な形のギアシフトレバーをいじるのが大好きでした。
HONDAのデザインや音が大好きです。

で、カブのページを見ていると、
わ、なんだ?!?リトルカブ??カブのストリート仕様?!?
かわいい!!かっこいい!!シブイ!!
これが始まり。値段を見ると、車より安い。当然安い。
そして、維持費が安そう!!!
スーパーカブのことをいろいろ調べてみると、
なんだか、すごい。。スーパーカブってこんなすごいバイクだったのか・・・
むむぅ。。車なんて不経済を撒き散らして走ってるようなもんだな。
スーパーカブをいくらカスタムしても車一台買って維持するよりは
全然安いじゃんって思うようになりました。
そして、HONDAブランドが、こんな安い値段で手に入るなんてすごいと思った。
リトルカブとスーパーカブのストリート仕様のどちらを購入するかで悩み、
バイク屋のおばちゃんの一言で決定。
「おにいさんの身長なら、リトルカブだと縮こまっちゃうから、
スーパーカブに乗ったほうがかっこいいよ」

そして、プラズマイエローのスーパーカブが納車されました。


早い話、車を買って維持するほどお金がないけど、
いろいろ楽しみたいから、スーパーカブになりました。
いつかスーパーカブでサーキットを走ってみたい。。。
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HONDA Super CUB 50

  Color : Plasma yellow
  Type : BA-AA01 Standard
       2002 Street spec.
  Engine : AA01E
  Carburetor : PB3LA

C50ST2

HONDAスーパーカブ50
ストリート仕様の整備等に
関するブログです。
自分と同じ原動機付自転車
初心者の方々にも
スーパーカブを楽しんで
頂けるように書いている
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ホンダスーパーカブ50
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フレーム号機AA01-1300001~
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くれぐれもご注意下さい。
また、メンテナンスは
自己責任で行って下さい。
このブログの情報を利用して
ご自分で整備や改造を
行った結果、不具合が発生して
不幸な事態に陥ったとしても、
当方では、如何なる責任も
負いかねます。
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