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HONDAスーパーカブ50のメンテナンス等に関するブログです。

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基本的な運転方法

エンジン始動まで


  1. ガソリンが入っているかどうか確認します。
  2. ハンドルロックをはずします。
  3. フュエルコックをONの状態にします(ガソリンが0.7リットル未満と思われるときは、RESの状態にします。)
  4. センタースタンドまたはサイドスタンドを上にあげます。
  5. 左側から乗ります。
  6. タイヤがパンクしていないか、跳ねてみて確認します。
  7. サイドミラーの視界を確認します。
  8. キーを挿します。
  9. イグニションスイッチをオンにします。
  10. 緑のニュートラルランプがついているか確認します。
  11. フロントブレーキをかけます。
  12. キックペダルに足をかけ、勢いよく下に踏み込みます。
  13. 踏み込んだと同時に、ちょっとだけスロットルをあおります。
  14. これでエンジンかかります。
  15. キックペダルから足を離します。
  16. エンジンがかからないときは、チョークレバーを全部ひっぱって、キックして、エンジンがかかったら、すぐにチョークレバーを戻します。


走行開始


  1. フロントブレーキをかけたり離したりして、ブレーキライトとテールライトが切れていないか確認します。
  2. ウインカースイッチを切り替えて、前後のウインカーが左右切れていないか確認します。
  3. ディマスイッチを切り替えて、ヘッドライトのハイビームとロービームが切れていないか確認します。
  4. フロントブレーキをかけたまま、チェンジペダルの前の方を一回踏んで、ギアを1速にいれます。
  5. 前後左右の安全確認をします。
  6. フロントブレーキを離すと同時にスロットルを少し開けて、上半身の力を抜いて、発進します。
  7. 前後ブレーキをかけて制動を確認します。
  8. スロットルを開けて加速して、加速中または加速しなくなるところで、スロットルをちょっとすばやく戻すと同時にチェンジペダルの前の方を踏み込んで2速、3速と切り替えていきます。


止まる時


  1. 後ろから追突されないか確認したあと、スロットルを戻し、車体がまっすぐになっている状態で、リアブレーキペダルを踏みます。そのあと、すぐにフロントブレーキもかけます。
  2. そのときの状態で、車に踏まれなさそうな足を地面について、止まります。
  3. チェンジペダルは、止まってから、1速に戻します。(ぼくの場合は、走っている間に、スロットルをあおって、シフトダウンして1速まで戻しています。)


エンジンの切り方


  1. 止まってから、ギアをニュートラルにして、イグニションスイッチをOFFにします。
  2. 左側に降ります。
  3. センタースタンドまたはサイドスタンドをかけます。
  4. フュエルコックをOFFにします。
  5. ハンドルロックをかけます。

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  Color : Plasma yellow
  Type : BA-AA01 Standard
       2002 Street spec.
  Engine : AA01E
  Carburetor : PB3LA

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関するブログです。
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初心者の方々にも
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当方では、如何なる責任も
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