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HONDAスーパーカブ50のメンテナンス等に関するブログです。

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空冷

スーパーカブは空冷エンジンですが、
空気はどのように流れて
エンジンを冷やすのでしょうか。
走行中は風は前からくるので、とりあえず、
真正面から見てみました。
そうすると、なんと驚くことに空気が入る箇所は、
矢印の2箇所だけ。


それ以外は、フロントフェンダーや
フロントフォークが邪魔になっています。
エンジン部はもろにタイヤとフロントフェンダーで隠れています。
フロントフェンダーとエンジンの地面からの高さはほぼ同じです。
ということは、空冷のための空気が入るのは
この2箇所だけということになり、
拡大してみると下のような感じです。




まず、エアクリーナーボックスを冷やしているような感じですね。
そのあと、風は下の方へかなり早い速度で強制的に
流れていくような感じです。

また、エンジンには、空冷フィンとは別に、こんな穴があいています。
これはクランクケースを冷やす穴なのでしょうか。
どこへ抜けているのかもちょっとよくわかりません。


ということで、このレッグシールドがないと、空冷効果が
かなり落ちるような気がします。
なにしろ、エンジンはフロントフェンダーで
隠れてしまっているわけですから。

また、エアクリーナの空気の吸い込み口は下の写真の
場所にあります。


これは、走行風の影響を受けない場所にあるわけで、
レッグシールドがないと、吸気効率に影響を
及ぼしてしまうのではないかと思います。

というわけで、レッグシールド万歳な感じです。
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