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HONDAスーパーカブ50のメンテナンス等に関するブログです。

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最初に知っておいたほうがいいこと

スーパーカブを購入・整備する時に最初に知っておくべきことは、
こんなことかなと思います。


(1)慣らし運転と最初のオイル交換
   これはとても大切で、最初の500kmぐらいは、
   エンジンの回転をあまりあげないようにします。
   新車は各部組み付けたばかりで、アタリがついていません。
   この慣らし運転と最初のオイル交換時期が
   後々の寿命に大きく影響するそうです。
   また、慣らし運転が終わったからといって、
   突然、高回転にするのもいけません。
   徐々に自分の走り方にしていかなければなりません。


(2)なめやすいボルト・ナット
   ・リアサスペンションのキャップナット
    

    



   ・チェーンケースの右上のフランジボルト
    

   ・スイッチASSYの取り付けパンスクリューボルト
    

   ドライバーは、とにかく押す力を多くして回す力は少なくします。
   少しでもなめそうなら、そこでやめて、
   ネジ滑り止め剤をつけたり、バイク屋に持っていくなど、
   別の方法を考えたほうがよいです。
   キャップナットは斜めに入りやすいので、真っ直ぐになるようにする。


(3)なめやすくてなめてはいけないボルト・ナット 
   ・点火プラグ
   ・オイルドレンボルト
   ・シリンダーヘッドキャップナット

   斜めにとりつけてしまったり、指定トルク以上で締めると
   なめてしまいます。
   特に点火プラグは気をつけなければなりません。
   エンジン関係だけに注意が必要です。


(4)その他、寿命、安全に関わる必須メンテナンス
   ・チェーンオイル注油
   ・空気圧チェック
   ・タイヤ表面チェック
   ・オイル交換
   ・ブレーキ・テールライト/ウインカライト/ヘッドライトチェック
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HONDA Super CUB 50

  Color : Plasma yellow
  Type : BA-AA01 Standard
       2002 Street spec.
  Engine : AA01E
  Carburetor : PB3LA

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HONDAスーパーカブ50
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このブログの情報を利用して
ご自分で整備や改造を
行った結果、不具合が発生して
不幸な事態に陥ったとしても、
当方では、如何なる責任も
負いかねます。
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