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HONDAスーパーカブ50のメンテナンス等に関するブログです。

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ホイールスポーク調整

スポーク調整は、スポークニップルレンチという
専用工具を使って行います。
小さめのスパナでもいいようですが、
なかなかサイズが合うのがないと思います。



ホイールを回して、
横に歪んでいる場合と縦に歪んでいる場合が
ありますが、これは、太鼓の皮をチューニングするのと
似ています。早い話、とてもシビアで難しいので、
手を出すと大変なことになると思ったので、
やめておきました。
そもそも、ホイールを回してみると、
ゆがみがあるように思えたのですが、
よく観察してみると、ホイール自体はゆがんでいなくて、
タイヤがゆがんでいるような感じでした。
取り付けがまずいのでしょうか。
ただ、タイヤがゆがんでいるなら、空気を抜いて、
プラハンマーとかでタイヤを叩いたり、
地面にはずませたりすれば、ある程度は解消するので、
あまり気にしないことにしました。

とりあえずは、大幅に緩んでしまっているスポークが
ないのかをチェックしました。
ドライバーとかで、スポークを軽く叩くと、
カーンっていい音がしますが、この音がしないと、
緩んでいる証拠です。
音の高低はありますが、音がしないのは、テンションが
張っていないので、問題のあるスポークです。
チェックをしたら、そのようなスポークはありませんでしたが、
とりあえず、スポークニップルレンチを軽く指一本で回すぐらいの力で、
全部のニップルを増し締めしておきました。
ほんの少し緩んでいるのが、何本かありました。
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2006.2.25

納車一周年記念ということで、リアドリブンフランジベアリング交換、フロントタイヤ交換、チェーン交換、前後のブレーキ清掃、エンジンオイル交換、点火プラグ交換を同時に行いました。この1年で、交換しなくてもまだ十分いける部品を、思いつきでいっぱい交換してしまいましたが、いろいろ失敗を重ねたおかげで整備慣れして、素早く正確に作業できるようになってきました。1年間で壊れたのは、テールランプとパンクだけで、あとは、整備とか転倒などの自分のミスで壊れた部分がありますが、大した打撃もなく、全部復活しています。1万3千キロ走りましたが、エンジンはすこぶる調子がいいです。その他、不調なところは全くありません。新車のときよりも調子がいい気がします。排気ガスもいい感じです。やはり、スーパーカブは安心して乗れる素晴らしい乗り物です。壊れないという安心感から、乗っている時は、乗ることに集中できるので、運転技術も随分上がってきたように思います。バリバリ伝説に出てくるカブのように、ハングオンして、道ゆく人をびっくりさせてみたいものです。

2006.2.22

やっぱり、やることがいっぱいありすぎるので、少しずつやることにしました。ほんとに気まぐれです。今日はフロントブレーキ清掃と、フロントホイールベアリングの交換をしました。結構、大変でした。ホイールベアリングがはずれないとか、ディスタンスカラーが真中にこないとか、ハブが傷だらけになるとか、いろいろトラブル続きで、あの手この手でがんばりました。ハブの傷は男の勲章ってことで、まぁいいかと。あと、取り急ぎやりたいのは、フロントタイヤ交換とリアドリブンフランジベアリング交換とリアブレーキ清掃とドライブチェーン交換とチェーンケース清掃です。ベストをめざすなら、スプロケットも交換したほうがいいかな。

2006.2.20

フロントのタイヤ交換をしようと思って、タイヤ(ミシュランM35)とタフアップチューブを注文しました。ちょうど納車一周年記念だし、ホイールベアリングの交換はその時に一緒に交換することにしました。お楽しみは来週の土日にとっておくことにします。いつも整備は外でやっているので、晴れるといいな。

バイク(メンテナンス)関連の書籍


なんとなく、買ってしまいましたが、役にたっています。
トラブルの内容別に書いてあります。
どんなトラブルが起こるのかということもわかるので、
予防もできます。
あと、細かな疑問に答えていたり、用語集などもあって、
それがまた勉強になりました。




上の本と内容的には重複する部分が多いですが、
カラー写真で初心者にもわかるように細かく解説されているので、
わかりやすいです。
スーパーカブは2輪の基本的な構造をもっているので、
この手の本に書いてあるようなことも知っておくと
整備の時に役に立つようです。




これを読むと、どんな工具がいい工具かがわかります。
ちょっとした使い方のコツなんかも書いてありました。
いい工具が欲しくなりました。しかし、そこまで金がない。




これはまだ読んでいません。
修理塗装程度ですが、そろそろ塗装にも手を出したいので、
これから読みます。

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  Type : BA-AA01 Standard
       2002 Street spec.
  Engine : AA01E
  Carburetor : PB3LA

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HONDAスーパーカブ50
ストリート仕様の整備等に
関するブログです。
自分と同じ原動機付自転車
初心者の方々にも
スーパーカブを楽しんで
頂けるように書いている
つもりですので老若男女を
問わず参考にして頂ければ
幸いです。とは言えバイクの
専門用語っぽいものは
解説していないものが
ほとんどですので検索してみたり
本とかで調べてみて下さい。

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くれぐれもご注意下さい。
また、メンテナンスは
自己責任で行って下さい。
このブログの情報を利用して
ご自分で整備や改造を
行った結果、不具合が発生して
不幸な事態に陥ったとしても、
当方では、如何なる責任も
負いかねます。
ご了承になってご覧下さい。
あんまり参考にならないかも
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